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Azul (AZUL4)
O Ibovespa fechou em queda nesta quarta-feira (8), ainda por receios com os efeitos fiscais por causa da proposta do governo brasileiro para controlar os preços de combustíveis e viés de baixa em Wall Street.
Com forte demanda pelos papéis, de quase 70 bilhões de reais, a operação da elétrica brasileira na Bolsa configurou-se como a segunda maior do mundo este ano, e a maior oferta de ações em 12 anos no Brasil, desde a capitalização da Petrobras em 2010.
O Ibovespa fechou em baixa nesta segunda-feira (11), em um dia de forte aversão ao risco nos mercados globais.
O movimento faz parte de uma reestruturação de marca da companhia, marcada pela inauguração de uma unidade com uma nova identidade visual. A gigante do setor farmacêutico pertence ao grupo RD, que também detém a Drogasil.
O principal índice da B3 teve desvalorização de1,18%, aos107.093,71pontos.
-Contas de registro mantidas por sociedades corretoras de títulos e valores mobiliários;
Ainda entre as empresas, a Localiza (RENT3) e a Unidas (LCAM3) informaram que fecharam contrato com um fundo administrado por afiliadas da gestora canadense de ativos Brookfield Asset Management para venda de ativos, por parte da Unidas, a serem segregados das operações RAC e Seminovos, incluindo cerca de 49 mil carros.
O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, fez avaliação para o gráfico de ações de Bradesco (BBDC4). “Bradesco me parece mais vulnerável a um movimento de correção mais brusca, que pode mandar o ativo para R$ 12,50, – o fundo do pior da pandemia. Então, é uma correção que demora muito tempo para passar, podendo até chamar de tendência de baixa no curto prazo”, disse à BM&C News.
O Ibovespa fechou em queda nesta quarta-feira (8), quase perdendo o patamar de 108 mil pontos no pior momento, pressionado pelo recuo das bolsas nos Estados Unidos na esteira do movimento dos Treasuries, além de preocupações com o cenário fiscal do Brasil.
Às 15h40, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 1,64% aos 108.265 pontos.
O Deutsche Bank estima que esse mercado possa chegar a 482 bilhões de dólares até 2025 e responder por 5,6% dos gastos com comércio eletrônico, incluindo pagamentos de viagens e eventos.
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