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As afirmações estão em linha com a ata da última reunião do Copom, interpretada pelo mercado como uma indicação de que o BC manterá os juros em patamar alto por mais tempo para debelar a inflação e ancorar as expectativas para os próximos anos.
Além do presidente da República, os presidentes da Câmara e do Senado, Arthur Lira e Rodrigo Pacheco, também participaram da cerimônia de posse. Por conta das restrições sanitárias, todos os convidados precisaram apresentar o cartão de vacinação contra a Covid-19 ou um exame PCR negativo.
A demanda por bens nacionais teve elevação de 4,9%, e a de bens importados registrou expansão de 25,1%.
Nas projeções gráficas do analista, o papel da Petrobras deve alcançar a região dos R$ 32,50 e uma expectativa ainda maior pode chegar aos R$ 49. “Eu vejo continuidade da projeção do papel chegar até a região de R$ 32,50 e em segundo momento até R$ 38, e uma projeção maior ainda chegar em R$ 49”.
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Em entrevista após a divulgação do Relatório Trimestral de Inflação, Campos Neto também afirmou que o BC não comunica e não sabe qual será a taxa terminal para a Selic, ressaltando que o atual cenário poderá demandar um ciclo mais longo de aperto monetário.
Milho
A empresa, uma joint venture da Vale com o grupo BHP, voltou a operar em 23 de dezembro de 2020, depois de cinco anos de paralisação devido ao colapso de uma de suas barragens de rejeitos de mineração, em novembro de 2015.
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Em nota, a JBS disse que “não perdoa ou tolera qualquer tipo de desrespeito ao meio ambiente, comunidades indígenas ou à legislação brasileira. Marfrig disse que cumpre com todos os critérios de compliance sócio ambiental.
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 2,13%, aos 29.066,32 pontos.
Um despachante de carga com sede em Itasca, no Estado de Illinois, diz que sua taxa contratada para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para a costa Oeste dos EUA pode dobrar no próximo ano para entre US$ 6, 5 mil e US $ 7 mil. Em 2019, a empresa pagou às transportadoras marítimas cerca de US$ 1,5 mil pelo mesmo serviço. “As transportadoras estão totalmente no controle e o resto de nós estamos esperando que elas nos digam o que fazer”, disse o vice-presidente sênior de frete marítimo global da Seko, Craig Grossgart.
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