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O analista pontuou que o alvo para as ações da companhia é de R$1,50. “Mas, no gráfico diário, a gente vê que antes de romper o R$1,50 precisa romper a resistência da media de 200”, disse.
De acordo com o BC, entre os dados potencialmente expostos estão nome do usuário, CPF, instituição de relacionamento e número de conta. A ocorrência foi observada entre 24 e 25 de janeiro de 2022.
Na B3, às 17:08 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,69%, a 5,30 reais.
Além disso, é dada a largada nos resultados do 4T21. Nesta manhã, o Santander (SANB11) divulgou seu balanço, onde apresentou lucro líquido gerencial de R$ 3,880 bilhões no quatro trimestre, o que representa uma baixa de 2% em um ano.
O Ministério da Economia confirmou nesta quarta-feira que Daniella Marques, tida como braço direito de Paulo Guedes, assumirá a secretaria especial de Produtividade e Competividade no lugar de Carlos da Costa, que deve ser nomeado adido comercial nos Estados Unidos.
Segundo ele, um nível importante de resistência está entre os R$ 27,30 e R$ 27,50. “Se romper, tem tudo para buscar a região dos R$ 32”, afirmou.
As linhas de crédito mais lucrativas para os bancos de varejo são o financiamento imobiliário, seguido por consignado e empréstimos pessoais, disse o Morgan Stanley.
Entre os indicadores nacionais, a produção industrial brasileira registrou crescimento de 2,9% em dezembro, segundo a Pesquisa Industrial Mensal (PIM) divulgada nesta quarta-feira (2) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). No ano, houve ganho acumulado de 3,9%.
Marques é atualmente chefe da Assessoria Especial em Assuntos Estratégicos do ministério, cargo que ficará com Adolfo Sachsida, hoje secretário de Política Econômica.
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.
Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.
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