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As construtoras tiveram perdas de 3,8%, enquanto o subíndice do setor financeiro recuou 2,9%, depois que o China Evergrande Group alertou para o rico de default cruzado uma vez que as vendas imobiliárias continuam a cair.
“Nossa avaliação é que o câmbio ainda está muito desvalorizado. Nesse patamar, acaba gerando mais inflação do que ajudando nas contas externas”, disse Megale.
A Volkswagen Group Components anunciou, em comunicado divulgado na segunda-feira (13), que já deu os primeiros passos para desenvolver suas próprias células de baterias. Para isso, o grupo abriu um moderno laboratório em Salzgitter, na Alemanha.
Divulgação vem apesar dos consecutivos aumentos no preço da gasolina. O preço médio da gasolina nos postos de combustíveis do Brasil avançou pela quinta semana consecutiva e superou pela primeira vez a marca de 6 reais por litro, conforme pesquisa publicada na semana passada pela ANP, que também mostrou aumentos nos valores do óleo diesel e do etanol.
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Brisanet tem lucro líquido de R$ 14,5 milhões no 2º trimestre A companhia Brisanet (BRIT3) teve uma alta na quantidade de clientes, crescendo 2,45% em agosto, na comparação com o mês de julho. Esse dado foi divulgado em comunicado enviado ao mercado nesta segunda-feira (13).
“Quando a gente fala ‘whatever it takes’ (fazer o que for necessário) basicamente a gente está querendo dizer o seguinte: a gente tem um instrumento na mão que vai ser usado da forma como ele precisa ser usado e a gente entende que a gente pode levar a Selic até onde precisar ser levada para que a gente tenha uma convergência da meta no horizonte relevante”, afirmou.
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O fraco desempenho dos recentes IPOs também está reduzindo o apetite de investidores por novas transações, disse Marcelo Millen, responsável pela área de renda variável de mercados de capitais do Citigroup no Brasil. Quase metade das empresas listadas nos últimos dois meses estão negociando abaixo de seus preços de IPO.
“Estamos indo para meio trilhão (de dólares) de corrente de comércio com o mundo, isso nunca aconteceu antes. Cem bilhões de dólares na balança comercial, isso nunca aconteceu antes”, disse.
No segundo leilão, um dos contratos ofertados chegou a ser arrematado pela petroleira francesa TotalEnergies. No entanto, Awad explicou que a comercialização não chegou a ser concretizada, uma vez que não houve a formaçãodeuma carga mínima para o navio,de500 mil barris, no tempo esperado.
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“A companhia acredita que as oscilações atípicas podem ser atribuídas a notícias veiculadas pela imprensa ou por consultorias especializadas, que não têm relação direta com o Magalu e/ou com seus fundamentos de longo prazo”, informou a empresa na segunda-feira.
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