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Os futuros do Brent subiam 0,89 dólar, ou 1%, a 90,85 dólares por barril às 09:17 (horário de Brasília). Os futuros de petróleo bruto dos EUA (WTI) avançavam 0,87 dólar, ou 1%, a 88,22 dólares por barril.
Para o chefe de pesquisa em FIIs da Suno Research, Marcos Baroni, a decisão da CVM tomou grandes proporções no mercado como um todo. “Essa decisão reverberou na indústria de uma maneira muito agressiva”.
Segundo ele, a ideia é, além de benefícios com milhas e descontos, ter um serviço similar ao de empresas como Netflix e Spotify. “Queremos oferecer a viagem certa para o cliente antes de ele se dar conta, por meio de dados”, diz Andrade.
Sobre o real, ele disse que o grande fluxo negativo de investidores locais em 2021 aparentemente acabou. Com isso, o IIF mantém estimativa de taxa “justa” de 4,50 reais por dólar. “Coisas boas no balanço de pagamentos estão acontecendo para sustentar isso, incluindo um déficit em conta corrente menor do que o pré-Covid e os primeiros sinais de que os fluxos de portfólio estão voltando”, afirmou.
“Para quem opera swing trade, eu gosto muito desse movimento: gráfico limpo, que se enquadra muito mais em estatística de análise técnica”, disse.
(Com Reuters)
Em participação ao BM&C News, o analista destacou que na sua visão os mercados emergentes não são beneficiados pela alta dos juros. “Não imagino um mundo melhor para os mercados emergentes com a elevação dos juros nos Estados Unidos”.
No terceiro trimestre de 2021, a economia americana teve expansão anualizada bem menor, de 2,3%. O Departamento do Comércio informou também que o índice de preços de gastos com consumo (PCE, na sigla em inglês) subiu à taxa anualizada de 6,5% entre outubro e dezembro. Já o núcleo do PCE, que desconsidera preços de alimentos e energia, avançou 4,9% no mesmo intervalo.
Em 2021, o Reiq significou, para o governo federal, abrir mão de R$ 1,4 bilhão em arrecadação. Neste ano, com o acordo de redução gradual do benefício que Bolsonaro havia firmado, o valor cairia cerca de 20%, para cerca de R$ 1 bilhão.
As companhias registraram quedas na produção e nas novas encomendas no mês de janeiro, “embora nos dois casos as taxas de redução tenham sido apenas modestas”. Novos negócios de exportação também recuaram, neste caso no ritmo mais rápido desde maio de 2020, e atrasos nas cadeias de produção pioraram. Já os preços cobrados subiram, após uma pequena redução em dezembro.
É uma plataforma inovadora projetada para conectar e sincronizar recursos da indústria, a cadeia de suprimentos de reposição e profissionais de serviços de aviação de forma mais ágil e eficiente para manter as aeronaves em operação.
Segundo ele, a ideia é, além de benefícios com milhas e descontos, ter um serviço similar ao de empresas como Netflix e Spotify. “Queremos oferecer a viagem certa para o cliente antes de ele se dar conta, por meio de dados”, diz Andrade.
Confira a análise na íntegra:
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