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Em 2021, enquanto a Fiat, uma das principais marcas da Stellantis, conseguiu elevar sua participação no Brasil para quase 22% na liderança do mercado brasileiro, as fatias de Peugeot e Citroën no país ficaram ao redor de 1,5% cada.
Na comparação anual, as vendas do setor varejista do bloco tiveram expansão de 7,8% em novembro. A Eurostat também revisou para cima sua estimativa mensal para as vendas de outubro, para aumento de 0,3%.
A variante Ômicron impulsiona nova onda de casos da covid-19 nos EUA, com recordes recentes, e prejudica a tarefa das empresas de ter pessoal suficiente para seus voos.
O mercado de títulos pode novamente definir o curso para a semana, depois que as taxas de juros em rápida alta deram às ações um começo instável para o novo ano.
O ONS revisou para baixo a previsão de carga no sistema este mês, para uma alta de 0,6% ante janeiro de 2021, abaixo do 1,8% previsto na semana anterior.
Lucas explicou que o cenário da petroleira no diário está próxima da zona de R$28, tentando manter-se na região de R$27,80. “Se perder isso, abre um vazio gráfico bem grande. A gente tem região até mais ou menos R$26,80, então é uma queda relativamente grande”, disse.
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Outras empresas
“Prevaleceu uma visão da equipe econômica que priorizou a arrecadação. A nossa visão é diante do apelo social do projeto e do maior desafio do Brasil em 2022, que é a geração de empregos”, disse Efraim Filho, do DEM. Para o líder da bancada do DEM na Casa, não haverá retomada econômica com empresas “de portas fechadas” e é justo valorizar quem produz no País.
A Gol disse nesta segunda-feira que espera um prejuízo por ação de 1,33 real em seus resultados do quarto trimestre de 2021, segundo comunicado ao mercado.
. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,95%, a 2.926 pontos.
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