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• 2024-05-12 22:39:33

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A grande preocupação no ambiente local, afirmou Duarte, é com a política fiscal. Sob os holofotes está o esforço recente do governo para alterar a dinâmica do pagamento de precatórios diante das limitações do teto de gastos, que “cheira como pedalada fiscal” para os investidores estrangeiros, explicou.

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Para o sócio do ASBZ Advogados, Alexandre Gleria, a aviação historicamente recebeu incentivos fiscais no Brasil, mas agora, o governo demonstra que quer acabar com tratamentos diferenciados. “Os projetos de lei da reforma tributária não foram sensíveis ao setor aéreo pois o governo vem tentando acabar com incentivos para determinadas atividades da economia”, diz o especialista em direito tributário.

BR Partners divulga lucro líquido de R$ 35 mi no segundo trimestreFras-le registra lucro líquido de R$ 43,6 milhões no 2º trimestre“Os estímulos fiscais e monetários no ambiente internacional estão promovendo crescimento robusto e que, daqui para frente, a dinâmica da inflação nas economias centrais e emergentes deve depender crescentemente dos canais de demanda. Nesse contexto, novas discussões sobre o risco de um aumento duradouro da inflação nos Estados Unidos e a consequente reprecificação nos mercados financeiros podem tornar o ambiente para as economias emergentes desafiador”, destacou o documento.

O lucro é acompanhado de um EBITDA ajustado 24,8% maior do que o do mesmo trimestre de 2020, R$ 1,018 bilhão.

O texto destaca ainda que o potencial impacto negativo “não será compensado pela redução do IRPJ (Imposto de Renda de Pessoa Jurídica) sobre lucro, uma vez que neste contexto de crise sanitária e retomada, as empresas da aviação não têm operado com lucros”. Sobre a importação de partes e peças de aeronaves, o setor justifica que “não há no País similar nacional.”

Em 12 meses, a taxa acumulada até julho foi a 8,99%, de 8,35% em junho, indo muito além do teto da meta oficial para este ano — inflação de 3,75%, com margem de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. O dado também o mais elevado desde os 9,32% atingidos em maio de 2016.

No mês passado, as marcas alemãs foram as mais atingidas pela falta de componentes, segundo a associação. Já as vendas de veículos elétricos mais que dobraram na comparação anual, a 220 mil veículos, informou ela.

“Essa discussão passou de todos os limites. Após o resultado, se for não aceitar o seu prosseguimento, é importante que o STF e o TSE possam encontrar uma maneira administrativa para serenar as dúvidas mais firmes”, afirmou Lira, em entrevista àRádio CBN.

Esta quarta-feira (11) começa agitada com a divulgação de mais empresas na temporada de balanço. Os destaques de hoje são Eletrobras (ELET3;ELET6), MRV (MRVE3), Via (VVAR3), JBS (JBSS3), B3 (B3SA3), Locaweb (LWSA3), Taurus (TASA4), Suzano (SUZB3), Equatorial Energia (EQTL3), Hapvida (HAPV3), Inter (BIDI11) e Ultrapar (UGPA3), que mostram seus números após o fechamento do mercado.

Igor Cavaca, gestor da Warren, comenta perspectiva sobre resultados de Intermédica. Confira a análise:

A Coca-Cola FEMSA e a Andina, donas de mais da metade do volume de Coca-Cola no Brasil, anunciaram a compra da marca brasileira de cerveja Therezópolis, de acordo com informações do Brazil Journal.

Embora a resolução do orçamento não entre em detalhes sobre as políticas, os democratas dizem que seu projeto incluiria diversos destinos. Entre os principais, cuidados com as famílias, programas de cuidados infantis, créditos tributários familiares, expansão do Medicare, além de faculdade comunitária gratuita, incentivos fiscais para a adoção de energia verde.

Esta quarta-feira (11) começa agitada com a divulgação de mais empresas na temporada de balanço. Os destaques de hoje são Eletrobras (ELET3;ELET6), MRV (MRVE3), Via (VVAR3), JBS (JBSS3), B3 (B3SA3), Locaweb (LWSA3), Taurus (TASA4), Suzano (SUZB3), Equatorial Energia (EQTL3), Hapvida (HAPV3), Inter (BIDI11) e Ultrapar (UGPA3), que mostram seus números após o fechamento do mercado.