giro solidario é renda extra
Campos Neto também voltou a mencionar questões técnicas, como a demanda de US$ 17,4 bilhões este ano em função do overhedge dos bancos. Além disso, disse que, sempre que há incertezas sobre as soluções fiscais, o mercado “precifica de acordo”.
De acordo com o parlamentar, Estados poderiam abrir mão de arrecadar mais com o ICMS já que vivem uma situação fiscal “muito boa, como jamais vista”.
“Tratando-se de um projeto que possa dar solução a um problema grave que estamos passando no Brasil, que é o preço dos combustíveis, vamos ter boa vontade em poder agilizar o máximo possível se o projeto tiver mesmo essa conotação e essa eficácia para resolver o problema dos combustíveis, mas, obviamente, há o amadurecimento próprio do projeto de lei”, disse o senador em entrevista a jornalistas.
Entretanto, desemprego e inflação elevados e o aumento dos juros podem pesar sobre esse cenário de recuperação dos serviços, atividade mais prejudicada pelas medidas de contenção de coronavírus.
Tai ainda disse que os americanos estão compartilhando suas alternativas para responder ao pedido de países em desenvolvimento por mais flexibilidades, em um acordo almejado sobre subsídios na pesca. “Nós acreditamos que qualquer acordo precisa estabelecer regras eficazes que promovam a sustentabilidade”, avaliou.
Os preços dos combustíveis importados saltaram 3,7% no mês passado, após queda de 3,0% em agosto. Os preços do petróleo avançaram 3,9%, enquanto o custo dos alimentos importados aumentou 1,3%.
Entre as maiores altas do dia, estão: Banco Inter PN (BIDI4: +5,53% – R$ 17,38); Banco Inter Unit (BIDI11: +5,17% – R$ 50,90); e PetroRio (PRIO3: +4,45% – R$ 28,15).
(Por Andrew Galbraith)
A Associação das Distribuidoras de Combustíveis (Brasilcom) divulgou, em nota na quinta, que diversas empresas filiadas receberam comunicados do setor comercial da Petrobras informando sobre cortes unilaterais nos pedidos para fornecimento de gasolina e óleo diesel para novembro deste ano.
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Putin argumentou que o gasoduto Nord Stream 2, recém-construído para a Alemanha, que contorna a Ucrânia sob o Mar Báltico, seria preferível para os consumidores porque é 2.000 quilômetros mais curto do que a rota ucraniana, resultando em preços de gás mais baixos.
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