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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
Os destaques positivos foram, Cielo (CIEL3), que registrou alta de 5,26%, IRB Brasil (IRBR3), com +5,16% e CSN (CSNA3), com +5,01%.
— LEERA 🈲 (@fellipelyrarj) March 3, 2022Vamos lá @itau como fica minha situação, acordei com um saldo negativo de R$ 188,20
Na sequência, Laura explicou que a partir do momento que começou a filtrar melhor as palavras, cessou as quedas nas ligações.
Com grande parte das reservas de 640 bilhões de dólares de Moscou bloqueadas pelo Ocidente e sanções paralisando os fluxos de capital transfronteiriços, investidores temem que a Rússia possa estar caminhando para seu primeiro calote da dívida soberana denominada em moedas fortes.
“Uma situação muito terrível, é um pesadelo, nunca pensei que isso ia acontecer. Eu quero ajudar de alguma forma, mas a situação é terrível”, lamentou Ruslan.
BRASIL
A Ambev (ABEV3) foi a maior baixa desta sessão, com queda de 4,47%.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) de São Paulo acelerou a alta a 0,90% em fevereiro depois de subir 0,74% em janeiro, com forte avanço dos preços de alimentos.
“Se a Ucrânia e a Rússia estão tendo muitas restrições de exportação, esse preço vai para cima e o brasileiro vai comprar um pão mais caro”, avaliou.
O presidente francês, Emmanuel Macron, elogiou a coragem dos ucranianos diante de uma guerra que ele disse ser responsabilidade exclusiva de Putin. “Os próximos dias provavelmente serão cada vez mais difíceis”, disse Macron em um discurso televisionado.
“Para a Petrobras, nada mudou. Agora, se vai ter embargo, se vai afetar a negociação entre os dois países, a gente não sabe. Para Petrobras. está tudo normal”, avaliou uma das pessoas.
Os contratos futuros de aço negociados na China, maior produtor mundial do produto, subiram para uma máxima de mais de duas semanas na quarta-feira, devido a expectativas de que o conflito Rússia-Ucrânia aumentará a demanda por aço chinês no exterior.
A Rússia, que está enfrentando uma onda sem precedentes de sanções econômicas de aliados ocidentais por sua invasão na Ucrânia, responde por cerca de 10% do comércio global de aço, enquanto a Ucrânia tem uma participação de 4%, segundo analistas da Huatai Futures.
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