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A IHS Markit informou nesta quinta-feira que seu Índice de Gerentes de Compras Composto (PMI, na sigla em inglês) preliminar, que acompanha os setores de indústria e serviços, caiu a 54,5 este mês, de 55,4 em agosto, leitura mais fraca desde setembro de 2020. Leitura acima de 50 indica crescimento.
Ainda assim, os índices de Wall Street buscam recuperar as fortes perdas em setembro, uma vez que os temores sobre um default da Evergrande exacerbaram as tendências sazonalmente fracas e levavam investidores a saírem de ações negociadas com valores altos.
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Repercussão da alta da Selic, CPI da Covid e o que movimenta o mercado nesta quinta-feiraMultiplan vai emitir R$ 450 milhões em debênturesAnteriormente, a companhia havia informado que pagaria 8,10 reais por ação, mas houve alteração no número de ações em circulação da Vale em função de programa de recompra anunciado em 1º de abril.
“Sinceramente, modificar o código de uma doença é um crime. Infelizmente, o Conselho Federal de Medicina não pune o senhor”, disse o senador Otto Alencar (PSD-BA), que é médico. Procurado ontem, o CFM não comentou.
Destaques da BolsaOs investidores ficam atentos ao cenário internacional nesta sexta-feira (24). O caso Evergrande volta à tona, com as ações em queda em Hong Kong, após a incorporadora não esclarecer ter efetuado o apagamento do cupom de US$ 83,5 milhões de juros de títulos, que venciam ontem. Refletindo isso, a sessão é que queda também nos principais índices mundiais.
A China vai garantir que suas operações econômicas estejam em uma faixa razoável, disse o gabinete após reunião regular, prometendo adotar políticas para aumentar o consumo e usar mais medidas baseadas no mercado para estabilizar os preços das commodities.
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A Heineken, por sua vez, disse que, desde o pedido de licença ambiental, em abril, “forneceu todos os documentos, dados e estudos técnicos” necessários para a obtenção da licença, a qual foi concedida pela autoridade ambiental e depois referendada peloConselho Estadual de Política Ambiental(Copam).
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A consultoria faz uma estimativa que o setor irá produzir 7,7 milhões a menos de veículos no ano; em maio, a estimativa era 3,9 milhões de unidades. Completando a informação, a AlixPartners disse que a crise de chips é só uma das inúmeras que o setor enfrenta, que vão desde falta de aço e resinas até mesmo mão de obra.
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