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O Brasil carece de boas e efetivas lideranças nos mais variados setores. Há muita briga política, ênfase no ganho individual e temporário e pouquíssimo compromisso com uma visão, plano e estratégia de longo prazo. Aqueles que deveriam assumir responsabilidade por seus atos, tentam transferir ou terceirizá-las: as “lideranças” não assumem responsabilidade por seus erros, culpam as circunstâncias ou outras instâncias. Tal irresponsabilidade leva ao caos, uma sensação de insegurança, frustração e ansiedade coletiva.
Por fim, o analista destacou que o setor frigorífico é bem volátil e pouco previsível, porque sempre tem testes e várias movimentações que acontecem que atrapalha muito os ativos do setor.
De acordo com a Secretaria-Geral da Presidência, a correção representa uma variação prevista de 5,81% para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), do período entre janeiro e dezembro deste ano, mais ganho real em torno de 1,5%.
Foto: Unsplash
Em 2018, com a impossibilidade de Lula se candidatar devido aos julgamentos da Operação Lava Jato, Fernando Haddad foi o nome viabilizado pelo Partido dos Trabalhadores para a presidência da República contra Jair Bolsonaro, na época filiado ao PSL. O petista perdeu a eleição presidencial no segundo turno.
As ações europeias, por sua vez, operam em baixa, com o nervosismo se instalando sobre o estado da economia global, uma vez que preocupações com uma possível recessão no próximo ano sacudiram as bolsas hoje.
SSE Composite: 3.116,51 (+0,88%)Nikkei 225: 26.094,50 (Fechado)Hang Seng: 20.145,29 (+1,84%)KOSPI: 2.218,68 (-0,31%)TAIEX: 14.224,12 (+0,61%)
Os mercados internacionais amanhecem nesta sexta-feira (9) em alta, com os investidores já com expectativas da próxima semana, que contará com a decisão de política monetária do Federal Reserve, do Banco Central Europeu e do Banco da Inglaterra. Antes disso, a agenda de hoje ainda reserva dados de inflação ao produtor dos Estados Unidos.
Nesse contexto, o presidente do Fed ressaltou que a velocidade ou ritmo da política de juros, deixou de ser a questão mais importante nesse momento. “Não é tão importante o quão rápido vamos. É muito mais importante pensar qual é o nível final e, a certa altura, a questão será por quanto tempo permanecemos restritivos”, afirmou durante o entrevista.
A empresa também informou que decidiu continuar investindo no segmento de veículos pesados e já conta com frota de 5 mil caminhões.
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