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Almeida lembrou que desde 2009 a companhia não renova suas máximas históricas. “Se romper essa barreira histórica, [o papel] tende a acelerar bastante”, disse.

Diversos países já afirmaram que possuem registros de contágio, incluindo Holanda, Bélgica e Austrália.

Embora a variante tenha sido encontrada em vários países em todo o mundo, um médico da África do Sul que foi um dos primeiros a suspeitar da cepa diferente disse que os sintomas são até agora leves e podem ser tratados em casa.

Com a valorização do minério de ferro, Vale (VALE3) tem alta de 1,95%, CSN (CSNA3) +1,89%, Gerdau (GGBR4) +2%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +1,32% e Usiminas +5,35%. 

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“Tenho certeza de que a economia japonesa superará o impacto da Covid-19 nos próximos meses e estará em uma fase de recuperação e crescimento dentro de alguns meses”, disse ele em um fórum do Paris Europlace.

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Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

Ao final,o presidente da PPSA, Eduardo Gerk, lembrou que o terceiro leilão de comercialização de petróleo é só o começo da distribuição de riquezas do pré-sal para a sociedade, já que a produção dos campos sob o regime de Partilha só tende a crescer.

Após uma sequência de três altas, o Ibovespa abriu em forte queda nesta sexta-feira (26), impactado pela notícia da nova variante da Covid-19 na África do Sul. Às 11h52, o principal índice da B3 registrava queda de 3,36% aos 102.252 pontos.

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Já o resto do mundo, afirmou, deve crescer perto de zero, com exceção de Estados Unidos e Inglaterra.

Visco disse que o novo aumento no número de infecções na Europa e em outros países afastou “a perspectiva pós-Covid”.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

Campos Neto voltou a citar a China, alegando ser importante acompanhar o que está acontecendo no país, onde se verifica desaceleração forte do setor imobiliário.

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