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A Renault voltou para o azul em 2021, com lucro líquido de 888 milhões de euros, mas não pagará dividendos referentes ao ano passado, segundo balanço publicado nesta sexta-feira, 18.
“Perdendo a região de R$23,10 e R$23,15 eu acredito que tem espaço para testar pelo menos novamente a região de R$21 e R$20,85 falando no curto prazo.
O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (21), com o mercado ainda atento às tensões entre Rússia e Ucrânia.
Nesta terça-feira (22), o índice de sentimento das empresas da Alemanha (IFO), estava em 96 pontos no primeiro mês do ano, e hoje chega a marca de 98,9 pontos em fevereiro. Além do IFO, o dado chamado de subíndice de expectativas econômicas do IFO aumentou de 95,8 pontos em janeiro para 99,2 pontos em fevereiro.
Para os investidores que querem tomar posição, Victor indicou que uma possibilidade de compra seria quando fizesse um pivô de alta.
Além de Belo Monte, a Neoenergia tem participações diretas e indiretas em outras seis usinas hidrelétricas: Itapebi, Corumbá, Baguari, Dardanelos, Teles Pires e Baixo Iguaçu.
Neste momento, Totvs está sendo cotado a R$31,98 e está em queda de 0,75%.
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As projeções para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) aumentaram de 5,50% para 5,56% esta semana.
O cenário de queda dominério de ferrotem impactado o setor de siderurgia e foi o que aconteceu comUsiminas(USIM5). No programaThe Trade, a analista da Nova Futura Investimentos,Bruna Sene, disse que a companhia perdeu um suporte importante em R$ 15,30 e que não vê sinal de reversão de queda. Leia mais
“As pessoas precisam considerar não apenas a potencial perda de vidas de ucranianos, mas também de “jovens russos”, acrescentou, falando de Munique, onde estava presente junto com outros líderes mundiais na conferência anual sobre segurança.
A Energisa fechou acordo para a compra de 100% da Gemini Energy, por 822,6 milhões de reais, considerando ainda a assunção de dívida de 1,7 bilhão de reais, informou a companhia em fato relevante ao mercado nesta quinta-feira.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
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