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A receita líquida da Camil somou R$ 2,3 bilhões no trimestre, alta de 30,5% no ano.
A Google Play Store distribui mais de 90% dos aplicativos Android nos EUA, enquanto nenhuma outra loja Android tem mais de 5% do mercado, de acordo com o processo.
EmCuritiba(4,11%), houve reajuste médio de 8,97% nas tarifas a partir de 24 de junho. Além disso, em junho, passou a vigorar a bandeira tarifária vermelha patamar 2, acrescentando R$ 6,243 na conta de luz a cada 100 quilowatts-hora consumidos. Vale lembrar que em maio foi aplicada a bandeira vermelha patamar 1, cujo acréscimo é menor (R$ 4,169).
Ao término desta semana, a perspectiva é de que a animosidade política se reduza ao menos temporariamente, já que terá início o recesso do Legislativo.
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JHSF decola com voos internacionaisO último rally das ações da companhia foi no dia 24, quando a JHSF recebeu a autorização para operar voos internacionais no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo, unidade que passa a ser o primeiro aeroporto internacional dedicado exclusivamente à aviação executiva no Brasil.
Tributos
Para o diretor da Anbima, Pedro Rudge, esses números mostram uma boa recuperação depois da crise causada pela pandemia. “Um ano depois, podemos ver, claramente, uma retomada consistente e perene do segmento de fundos”, avalia.
No entanto, os dirigente avaliam que a pandemia segue impondo riscos para a economia nos EUA. Desta forma, o panorama de recuperação tende a depender do progresso da vacinação no país. Já o desempenho dos setores mais afetados pela crise segue fraco, mas mostraram alguma melhora, de acordo com o documento.
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Agora, o ministro busca uma tesourada substancial nos subsídios para compensar uma queda ainda maior da alíquota do IRPJ. Pelos cálculos do ministério, a retirada de R$ 20 bilhões em subsídios poderia abrir caminho para um corte de 7,5 pontos porcentuais, cenário em que a alíquota do IR das empresas cairia para 17,5%.
No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
Como a CNI revisou os números de meses anteriores, esse representa o segundo mês seguido de encolhimento no indicador.
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