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“Existe uma questão importante, mas também existe uma parceria comercial que ele tem interesses. Dúvido que não esteja no radar dele ter o Brasil como um produtor das suas commodities, ter uma fábrica”, destacou.

Foto: Divulgação/RM Sotheby’sA Mercedes-Benz vendeu recentemente o carro mais caro do mundo. Um raríssimo Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 foi leiloado por US$ 142 milhões (cerca de R$ 700 milhões).

O evento sobre conectividade na Amazônia e o encontro com Musk, que é presidente-executivo da fabricante de carros elétricos Tesla e da empresa espacial SpaceX, não constaram da agenda oficial pública de Bolsonaro para esta sexta-feira.

O centro da meta de inflação é de 3,5% neste ano e 3,25% no próximo, nos dois casos com margem de tolerância de 1,5 ponto para mais ou para menos.

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Ela afirmou que o seu pai sempre perguntava o que eles iriam fazer quando ganhassem a loteria. “Era uma conversa normal e eu sinto que ele estava nos preparando”, explicou Jess.

A Caixa Econômica Federal publicou, em março, os procedimentos e regras de utilização dos recursos para os trabalhadores que tenham interesse em participar de qualquer oferta de privatização autorizada no âmbito do Programa Nacional de Desestatização (PND).

Cerca de 10 mil beneficiários em Fortaleza ainda não foram buscar o vale-gás, de acordo com Adriana Pereira, gerente da Célula de Benefícios da Secretaria Municipal dos Direitos Humanos e Desenvolvimento Social (SDHDS).

O ciclo de aperto monetário em curso nos Estados Unidos vai enxugar a disponibilidade de recursos para o Brasil e exigir que o país ofereça retornos maiores para atrair investidores, avalia o secretário especial de Desestatização, Desinvestimento e Mercados do Ministério da Economia, Diogo Mac Cord, argumentando que esse cenário demanda uma aceleração das privatizações, em especial da Eletrobras.

As prioridades imediatas de Berlim devem ser garantir o abastecimento de gás, aliviar as repercussões da invasão russa da Ucrânia e aumentar a resiliência, disse o FMI.

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Mas o sócio da PGMBM, Pedro Martins, disse que uma ação na Holanda sob a lei brasileira, que impõe responsabilidade objetiva por danos ambientais, é necessária dado que as ofertas de compensação até o momento são muito baixas e os caminhos para a reparação legal no Brasil, muito longos.

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