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“O negócio de terceirização de frotas representava cerca de 10% da receita da Movida em 2016, contra 32% do segmento de RAC [aluguel de carros]”, destacou o relatório. “Com a aquisição deCS Brasil em 2021, esperamos que o negócio de aluguel de frotas quase iguale sua participação nas receitas com o negócio RAC em 2028.”
Em fato relevante quando do anúncio do negócio, o Bradesco informou que o Digio é um banco digital, que disponibiliza aos seus clientes pessoas físicas uma “experiência diferenciada” para realização de suas atividades financeiras e de pagamentos.
O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado disparou 249% ano a ano, para R$ 2,89 bilhões.
A Eletrobras, em complemento ao fato relevante de 11 de maio de 2021, informou nesta quarta-feira, 24, em comunicado ao mercado, que na terça-feira, 23, efetivou as condições previstas no Acordo de Renegociação de Dívida com a Companhia de Eletricidade do Amapá (CEA), decorrente do processo de privatização da CEA.
Resultado trimestral
Com o negócio, as duas empresas pretendem complementar oferta de serviços aos 12,4 milhões de clientes do Pan e aos 22 milhões de usuários mensais das plataformas da Mosaico.
Nesta quarta-feira (24), em entrevista ao BM&C News, Marco Saravalle, fez uma análise do panorama do mercado e destacou o exagero de perdas, mas ponderou com expectativas positivas. “Nós vemos exagero de quedas para todos os lados, mas sigo esperando um novembro positivo”, disse.
Já o Índice de Expectativas (IE), que acompanha o sentimento em relação aos próximos meses, caiu 1,0 ponto, a 81,4, pressionado pelo indicador que mede as perspectivas sobre a situação financeira familiar.
A produção do pré-sal representará 79% do total da companhia no final do quinquênio.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 1,60%, cotado a 106.189,30 pontos às 13h50.
OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de0,83%, cotado a104.514,19 pontos.
O Sindicato Nacional dos Aeronautas argumentou que, conforme informes publicados pelas empresas e matérias veiculadas na mídia, as finanças das companhias aéreas já se encontram em processo “acelerado” de recuperação, a ponto de projetar crescimento para o futuro próximo, “o que não condiz com a intransigência de impor achatamento salarial de toda uma categoria”.
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