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Confira a análise na íntegra:

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Pelas projeções da TR, o saldo negativo da Conta Bandeiras, a ser considerado nos eventos tarifários das distribuidoras de 2022, deve chegar a 17,8 bilhões de reais.

“O quadro geral é que as perspectivas econômicas continuam favoráveis”, disse o funcionário. “Ocrescimentono segundoe terceiro trimestresdeste ano foi rápidoe a recuperaçãodeve continuar”, disse ele, acrescentandoque o FMI também estaria bastante otimistasobrea recuperação em seu relatório.

“Eu estava nos Estados Unidos, não tranquilo, porque via a situação no Brasil se deteriorando, desde que saí vi muitas coisas tristes: primeiro a pandemia, mais de 600 mil vítimas”, citou. “Todo mundo conhece alguém que perdeu alguém, perdi amigos, pouco, mas um parente nessa história triste. Isso, aliado às medidas de distanciamento social que parecem deixar a gente trancado em casa trazia um sofrimento interior bastante grande”, concluiu.

O analista avaliou os três maiores bancos do país: Itaú (ITUB4) e Bradesco (BBDC4) e Banco do Brasil (BBAS3). Na sua visão o Itaú e Bradesco se encontram na mesma situação. “Os dois bancos não estão nos melhores momentos de compra”.

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Confira a análise completa:

No mês passado, as montadoras no país produziram 206 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 15,1% sobre outubro, mas queda de 13,5% no comparativo com o mesmo mês de 2020.

O Produto Interno Bruto (PIB)dazonadoeurodeverá crescer 5,0% neste ano, após uma recessãode6,4% em 2020. Ocrescimentodeverá ficar em 4,3% em 2022 e 2,4% em 2023.

O ministro da economia aproveitou para elogiar o texto final da PEC dos precatórios ecriticou a previsão que a dívida bruta chegaria a 100% do PIB em 2021.

O presidente e CEO da Eve, Andre Stein, disse que as viagens turísticas sustentáveis, com voos de baixo ruído e emissão zero, são um ótimo caso de utilização para as soluções da empresa. Além das aeronaves, a Eve também fornece software de gerenciamento de tráfego aéreo com a expertise da Embraer e da Atech, outra subsidiária do Grupo Embraer.

“Gostaríamos que o teto para precatórios fosse para sempre, mas só vai até 2026 […] Estávamos com o fiscal frouxo e com o monetário muito restritivo. Atuamos sobre as duas questões”, reforçou.

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Lei 13.460, de 26 de junho de 2017.

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