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As ações da petrolífera iniciaram o dia em queda, mas encerraram em campo positivo na B3.
No entanto, pouco tempo depois do anúncio, Iran resolveu soltar um de seus vídeo com seus famosos bordões.
Durante participação na transmissão ao vivo da BM&C News, o ex-deputado federal, Eduardo Cunha, comentou sobre o cenário da Petrobras (PETR3;PETR4), diante do aumento de preço dos combustíveis, e pontuou que a estatal está abusando do repasse de preço internacional.
Todos os grupos de produtos e serviços pesquisados tiveram alta em junho, de acordo com o IBGE. O maior impacto (0,19 p.p.) veio dosTransportes(0,84%), que desaceleraram em relação a maio (1,80%). A maior variação veio deVestuário(1,77% e 0,08 p.p.), seguido porSaúde e cuidados pessoais(1,27%), que contribuiu com 0,16 p.p. no índice do mês.
Os valores não contam ajustes até a conclusão da transação, sujeita ao cumprimento de condições, como o aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
No Brasil, o Banco Central elevou nesta quinta-feira sua projeção para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro em 2022 para 1,7%, ante estimativa de 1,0% apresentada há três meses, mas citou incertezas sobre as previsões.
No total, o instituto conta com cerca de 36 milhões de beneficiários no país em sua folha de pagamento.
Segundo fonte ouvida pela Reuters, a CSN contratou a RK Partners para elaborar proposta de compra do controle da Samarco. A RK Partners estaria entrando em contato com os donos da Samarco, Vale e BHP, assim como com sindicatos e credores financeiros.
Em abril, a Netflix alertou os investidores de que reduziria parte de seu crescimento de gastos nos próximos dois anos.
Suzano (SUZB3)
No campo corporativo, a CSN confirmou nesta quarta-feira que contratou uma assessoria financeira para avaliar oportunidade de aquisição de participação na mineradora Samarco, que está em recuperação judicial.
No total, o instituto conta com cerca de 36 milhões de beneficiários no país em sua folha de pagamento.
“O que vemos hoje sobre caminhoneiro autônomo é uma paralisação técnica, com ele não tendo mais condição de abastecer o caminhão por causa dos aumentos sucessivos. Enquanto outros atores ainda possuem margem para lidar com isso”, disse Maues.
“O crescimento econômico da zona do euro está mostrando sinais de hesitação à medida que o impulso da demanda reprimida pela pandemia já está desaparecendo, tendo sido compensado pelo choque do custo de vida e pela queda da confiança dos consumidores e das empresas”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.
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