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O lucro da companhia em todo ano fiscal foi de US$ 94,680 bilhões.
O preço médio nacional de um galão de gasolina subiu 6 centavos na semana passada para US$ 3,38, com o preço na bomba subindo todos os dias nos últimos 27 dias, adicionando cerca de 20 centavos ao custo de um galão de gasolina.
“O Banco Central está preocupado com o efeito fiscal na inflação”, comentou Alan Ghani, economista-chefe da SaraInvest, em transmissão da BM&C News. “O que é esse efeito fiscal na inflação? É o aumento do Auxílio Brasil. Então, aumentando o valor do Auxílio Brasil no valor de R$ 400, isso significa que é uma pressão de demanda”, complementou.
Nesta quinta, o órgão se limitou a dizer que o resultado de setembro foi o primeiro superávit para o mês desde 2021 e superou as expectativas dos economistas compiladas no Prisma Fiscal. O novo indicado para ser secretário do Tesouro, Paulo Valle, não participa da coletiva. Ele ainda não foi nomeado formalmente para o cargo.
Dívida pública federal cai 0,7% em setembro, diz TesouroReunião do Copom: O que é a taxa Selic e como ela funciona?“Estamos satisfeitos com o robusto pacote climático e gratos aos nossos presidentes e membros dos comitês do Congresso por suas propostas sábias para atender às metas do presidente”, frisou a presidente da Câmara.
Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.
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Outro ponto de destaque é a divulgação do balanço do Santander. O papel do banco (SANB11) aponta alta de 1,00%, a R$ 35,42.
Os gastos do consumidor, que respondem por mais de dois terços da atividade econômica dos EUA, subiram 1,6%, após um ritmo de crescimento robusto de 12% nos meses de abril a junho. Embora os automóveis sejam responsáveis por boa parte da estagnação, a variante Delta também reduziu os gastos em serviços como viagens aéreas e restaurantes.
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As ações ordinárias da Equatorial Energia aceleraram as perdas diante da reportagem e caíram 3,9% ao final dos negócios, a 23,44 reais.
O chefe do BoJ disse ainda que os empresários no Japão tendem a cortar suas margens de lucro para manter os preços dos produtos, seguindo uma mentalidade que foi construída ao longo de décadas de deflação. “Eles podem não conseguir repassar integralmente (a alta dos custos) para os preços ao consumidor, devido à cultura corporativa do Japão”, afirmou.
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