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O Banco Pan anunciou mais cedo que teve lucro líquido de 191 milhões de reais entre julho e setembro, aumento de 12% sobre um ano antes, devido em parte à expansão de 31% da carteira expandida, que chegou a 33,26 bilhões de reais.
O crescimento das vendas se deu apesar do salto dos preços cobrados na prestação dos serviços, o mais acentuado nos quase 15 anos de coleta de dados.
“Mantivemos os monstros do descontrole fiscal trancados em sua caixa de Pandora por alguns poucos anos e agora veremos o dano que eles podem causar à já precária saúde financeira do país”, afirmam.
A Agrovia não conseguiu manter suas atividades e se retirou do mercado ainda em 2016. Dessa forma, parte considerável da demanda antes atendida pela Agrovia foi realocada para a Rumo, que se beneficiou da ausência da concorrente no mercado, concluiu o Cade.
Já a Lufthansa saltou 7,0% depois que a companhia aérea voltou a lucrar pela primeira vez desde a crise do coronavírus, impulsionada pela flexibilização das restrições de viagens.
A Reuters informou anteriormente que a Azul estava interessada apenas em comprar as operações brasileiras da Latam, mas em entrevista ao Diario Financiero, Rodgerson disse que o plano é comprar e manter a empresa inteira.
ACielotambém aprovou o pagamento de R$ 74,8 milhões em juros sobre o capital próprio. De acordo com a empresa, o valor correspondente por ação será de R$ 0,02768582538, a ser pago no dia 26 de novembro. Dessa forma, a partir de 9 de novembro, os papéis passarão a ser negociados “ex-JCPs”.
Em Paris, no Euronext os futuros do trigo avançaram para máxima de 13 anos e meio.
Na segunda-feira, 1º de novembro, transportadores autônomos iniciaram paralisação nacional pelo País. Nesta terça-feira, os atos de caminhoneiros, que eram pontuais às margens de rodovias e em postos de combustíveis, ficaram mais esporádicos em meio a uma série de proibições judiciais quanto a restrições de circulação em rodovias.
O Banco Central da Austrália (RBA, na sigla em inglês) decidiu nesta terça-feira manter sua taxa básica de juros em 0,10% e também as compras de bônus do governo, ao ritmo de US$ 4 bilhões por semana até meados de fevereiro de 2022, quando este ponto será revisado. Além disso, porém, a instituição decidiu descontinuar uma meta que tinha para o retorno do bônus do governo local com vencimento para abril de 2024 e afirmou que pode elevar os juros em 2023, antes do horizonte anteriormente previsto.
A taxa cambial tem se mostrado mais fraca que o sinalizado pelos fundamentos desde fevereiro de 2020, um pouco antes de a pandemia abalar os mercados financeiros globais.
Segundo fontes ouvidas pelo jornal, as conversas ainda são preliminares e podem não avançar.
Para 2022, o impacto deve ser de 14,2 bilhões de reais a preços de 2020, ou impacto negativo de 0,19%.
Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.
Assista ao bate papo completo sobre IRB no link abaixo:
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