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A receita líquida somou R$ 1,6 bilhão no 4T21. O número representa avanço de 63,3% ante o mesmo trimestre do ano anterior. Em 2021, a empresa registrou receita líquida de R$ 5,3 bilhões, aumento de 71,7% em doze meses.
Em participação no programa BM&C Stock, o analista da Nord Research, Victor Bueno, avaliou dois cases de “peso” na Bolsa de Valores – Petrobras (PETR4) e PetroRio (PRIO3) – e destacou qual considera o mais atrativo.
Após o minério de ferro voltar a subir, Vale (VALE3) tem alta de 2,18%, CSN (CSNA3) +2,52% e CSN Mineração (CMIN3) +1,27%.
Outro time que também está investindo em criptomoedas é o Juventus. Em 2019, o Juventus foi o primeiro time de futebol a oferecer tokens aos seus torcedores. Na época, mais de 6.500 tokens, conhecidos como JUV, foram vendidos em 2 horas.
PETR3: “arriscado uma entrada agora, apesar da tendência de alta do ativo”, diz Beto Assad
A prévia de fevereiro surpreendeu analistas consultados pelo Wall Street Journal, que previam alta bem menor do indicador, a 56,2.
Às 11h20, os papéis tinham alta de 11,11% a R$ 2,80.
USIM5: “Não vejo sinal de retomada da tendência de alta”, afirma grafista
A Allianz disse esperar por um acordo com os principais investidores “em breve”, mas as discussões com os demais, o DOJ e a SEC, “continuam em andamento”.
Além disso, foi divulgado o PMI Reino Unido, que avançou de 54,2 em janeiro para 60,2 em fevereiro, atingindo o maior nível em oito meses.
“O contrato prevê o fornecimento de 72 aerogeradores de 4,2 megawatts, incluindo logística, montagem e comissionamento, além dos serviços de operação e manutenção ao longo da vida útil do projeto, representando um faturamento de aproximadamente 2,1 bilhões de reais entre equipamentos e serviços”, afirmou a Weg.
Os investidores vivem em uma relação de “amor e ódio” com a Oi (OIBR3) e a última movimentação tem deixado o mercado atento. Neste momento, a companhia lidera as quedas do setor. O sócio do Portal do Trader, Marcos Moore, disse que não é o momento de novas entradas.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
No entanto, os acionistas da Marfrig acabaram por autorizar a participação na oferta apenas dentro do “limite de sua participação societária no capital social da BRF”, que atualmente é de 33,25%.
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