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No mercado brasileiro, a NotCo acelera a expansão, que vai além do Estado de São Paulo, e, em agosto, deve chegar ao Rio de Janeiro. Além disso, Estados como Belo Horizonte, Porto Alegre, Florianópolis e Salvador também já estão no radar.
Villegas lembrou que no fim da semana passada o dólar testou uma resistência em 5,232 reais, movimento que na sequência atraiu vendas. Os pontos a serem superados são 5,232 reais e 5,239 reais.
A oferta inicial de ações (IPO) da locadora brasileira de equipamentos para agronegócio, mineração e infraestrutura Armac saiu no topo da faixa estimada, num caso raro entre dezenas de estreias no mercado brasileiro de ações em 2021.
“A melhora da projeção para a América Latina e Caribe resulta principalmente de revisões para cima no Brasil e México, refletindo resultados melhores do que o esperado no primeiro trimestre”, disse o FMI no relatório.
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As companhias aéreas europeias, assim como no resto do mundo, têm enfrentado turbulência há mais de um ano, com as restrições dos governos a viagens aéreas a fim de impedir a disseminação da pandemia.
No mercado doméstico, a sensação é de alívio com a baixa adesão à greve dos caminhoneiros prevista para hoje e cede menos às preocupações com a mão pesada da China na regulação de setores da economia.
No atual cenário, a epresa conta com com 133.933.000 ações ordinárias emitidas. Com a mudança, cada um dos papéis se dividirá em seis, diminuindo os preços dos ativos de maneira proporcional.
O mercado elevou ainda mais sua expectativa para a taxa básica de juros, passando a ver a Selic em 7% tanto ao final de 2021 quanto em 2022, em meio a novo aumento na projeção para a publicação.
“Nosso foco agora é reduzir a alavancagem para menos de 2 vezes.”
Unifique (FIQE3)O dia de estreia do IPO da Unifique ficou longe do favorável. Com precificação inicial de R$ 8,60 por ação, a empresa finalizou o dia com forte queda de 8,13% e finalizou o dia cotada a R$ 7,90.
A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.
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