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O segundo modelo será elétrico e deve começar a operar em 2035, assim como a terceira aeronave-conceito, movida a célula de combustível. Já a quarta está prevista para entrar em operação em 2040, intitulada Energia H2 Gas Turbine. “A nova família estará em operação em um futuro não tão distante”, disse o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, Luis Carlos Affonso, em apresentação dos projetos.
PetroRio (PRIO3)
Um levantamento realizado pela Conexis, o sindicato patronal das grandes operadoras, apontou que apenas 7 das 27 capitais brasileiras teriam legislações consideradas “modernas” para instalação de infraestrutura.
A primeira tem propulsão híbrida-elétrica com até 90% de redução das emissões de CO2. Possui capacidade para 9 assentos e a disponibilidade da tecnologia está prevista para 2030.
“Devemos retirar a maior parte dos grãos até meados da próxima semana, quando começar a chover de novo”, disse ele. “Estamos começando a ver algumas linhas nos elevadores que não víamos antes, porque ficamos sem espaço na fazenda.”
Desde o fechamento de terça-feira, Brent e WTI caíram cerca de 5% e 6%, respectivamente.
Em balanço trimestral divulgado nesta quinta-feira (4), a companhia também mostra Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 648,1 milhões, alta de 17% ante o terceiro trimestre do ano passado.
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,06%, a 7.452 pontos.
Olhando para o lado do investidor, Bruno Bacchin, que lidera a estratégia ESG na Quasar, aponta que os investidores precisam sim prestar atenção na Conferência: “Não só eles [que investem], mas as empresas também. Elas precisam entender que as metas da reunião não melhoram só o produto delas, mas também o torna mais líquido e atrativo, o que é exatamente o que o investidor procura”.
De acordo com o documento, o crescente papel do Brasil como fornecedor de vacinas também foi destacado, ressaltando que a solução para a pandemia está na quantidade máxima de produção local na América Latina.
A BRF pretende zerar o balanço líquido das suas emissões de carbono até 2040, no âmbito das operações e de toda a sua cadeia de fornecimento.
No que diz respeito à carga de energia, o ONS passou a ver aumento de 1,1% no Brasil em novembro, versus elevação de 1,4% na estimativa da semana passada.
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O subíndice de condições atuais caiu a 23,5 em novembro de 26,3, indo ao nível mais baixo desde junho. Mas o subíndice de expectativas saltou a 13,3 de 8,0.
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