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• 2024-05-13 21:44:10

MRV (MRVE3)A MRV (MRVE3) fechou o preço de R$ 12,80 por ação em seu follow-on, de acordo com fato relevante enviado nesta sexta-feira (14). O valor representa um desconto de 1,53% em relação ao fechamento da última quinta, de R$ 13,00.

8h – Brasil: IPC-S Capitais (2ª Quadrissemana de Julho)9h30 – EUA: Vendas no Varejo (Junho)10h15 – EUA: Produção Industrial (Junho)11h – EUA: Índice NAHB de Mercado Imobiliário (Julho)Quarta-feira (19 de Julho)

Se você gosta de cinema, já deve estar familiarizado com a seguinte situação: o protagonista, seja ele quem for, tem que aprender a acreditar em si mesmo para vencer os obstáculos que o impedem de prosseguir em sua jornada. Seja em O Diário da Princesa, na série Rocky ou na animação Kung Fu Panda, é somente quando a personagem principal passa a enxergar valor em si mesmo que ela é capaz de derrotar o vilão e alcançar o seu final feliz.

Foto: FreepikO Ibovespa fechou em queda nesta quinta-feira (6), com o mercado acompanhando dados norte-americanos, que levou os investidores a um sentimento de aversão ao risco, após dados fortes de emprego no país. Vale a pena destacar que esse é um momento no qual o Banco Central do país luta para baixar a inflação, os números, que vieram muito acima do consenso, consolidaram a perspectiva de mais aumentos de juros por lá.

A carteira recomendada da ModalMais liderou o ranking de melhor desempenho, apresentando variação de +16,54% nos seis primeiros meses do ano. Logo atrás, vem as recomendações da carteira Itaú Top 5, de +16,16%, de acordo com o levantamento.

As sanções aplicadas foram:

Cenário corporativoWeg(WEGE3) – A fabricante de motoresreportou Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) de R$ 1,833 bilhão, o que representa uma alta de 45,9% na comparação com o mesmo período do ano anterior.Olucro líquido da Weg foi de R$ 1,368 bilhãoentre os meses de abril e junho deste ano, um crescimento 49,9% em relação ao 2T22. A margem líquida cresceu de 12,7% para 16,7% no no 2T23.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.

O objetivo é beneficiar pessoas que não voaram nos últimos 12 meses. Cada trecho de passagem é fixado em R$ 200 e cada pessoa só poderá comprar quatro trechos.

No longo prazo, o mercado fez quatro revisões nos principais indicadores econômicos. Para 2025, as estimativas do PIB foram de 1,81% para 1,80%, enquanto o dólar caiu para R$ 5,15, de R$ 5,17 na semana passada. O IPCA não sofreu modificações e seguiu projetado em 3,60%, assim como a Selic continuou em 9,00%.

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A feira, realizada há mais de cinco anos com o nome de Salão Náutico Marina Itajaí, se tornou ainda maior graças a parceria com o Grupo Náutica. E a cidade catarinense conseguiu se transformar em um polo internacional da indústria náutica.

Agenda econômica3h –Reino Unido: Taxa de Desemprego (Maio)3h –Alemanha: Índice de Preços ao Consumidor (Junho)6h –Zona do Euro: Percepção Econômica – ZEW (Julho)9h –Brasil: IPCA (Junho)13h –EUA: Perspectiva Energética – EIA17h30 –EUA: Estoques de Petróleo Bruto – API