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A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.
As Bolsas europeias operam em alta na manhã desta sexta-feira (1º), seguindo os índices futuros dos Estados Unidos. Já o mercado asiático fechou sem direção única nesta, em meio a incertezas sobre o rumo da guerra entre Rússia e Ucrânia.
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“A Vivara consegue através da Life expandir o seu público potencial de uma maneira muito agressiva. A Vivara life através do crédito consegue também viabilizar o consumo”, explicou.
“Eu entendo que o Brasil já está sofrendo”, disse Gustavo ao citar a divulgação do IGP-M.
A coleta do Índice de Confiança Empresarial reuniu informações de 3.811 empresas dos quatro setores entre os dias 1º e 28 de março.
“Novamente a história se repete, e vem um grande temor de que a política poderia ser alterada em virtude de pressões políticas”, apontou o economista em participação no BM&C Market.
“Santos concluiu consulta pública, São Sebastião também e Itajaí ainda está em consulta…Isso significa que todos têm condições de serem leiloados este ano”, disse Freitas.
Segundo o porta-voz do Fundo, o presidente do Fed, Jerome Powell, já reconheceu que fazer um pouso suave da economia dos Estados Unidos é uma “tarefa desafiadora” e envolve “riscos significantes”.
O governo afirma que o Porto de Vitória tem potencial de dobrar a movimentação de cargas a 14 milhões de toneladas por ano. O porto tem 500 mil metros quadrados de área disponível e 14 berços de atracação, boa parte dos quais é operada pela autoridade portuária.
O governo editou decreto para postergar em 30 dias o início da eficácia da Tabela de Incidência do Imposto sobre Produtos Industrializados (TIPI) de 2022, de acordo com o Diário Oficial da União desta sexta-feira.
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