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Avião durante voo. Foto: Reuters, Bryan WoolstonA Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) considerou positiva a redução no preço do querosene de aviação (QAV), promovido pela Petrobras na última quarta-feira (1). Entretanto, a associação destacou que o saldo acumulado desde o início de 2022 ainda é de 36%.
Na comparação interanual, também contribuiu para a evolução dos juros o aumento do estoque da dívida e da alta da taxa Selic no período, que passou de 9,25% ao ano em janeiro do ano passado para os atuais 13,75% ao ano.
Ambev (ABEV3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quinta-feira (2), a Ambev (ABEV3) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. Em que apresentou lucro líquido de R$ 5,083 bilhões. Ou seja, uma alta de 35,7% em relação ao mesmo período de 2021.
O montante do superávit do Governo Central difere do resultado divulgado ontem (27) pelo Tesouro Nacional, de superávit de R$ 78,326 bilhões em janeiro. Uma que, além de considerar os governos locais e as estatais, o BC usa uma metodologia diferente, que leva em conta a variação da dívida dos entes públicos.
Nicola Rawlinson– Gestora de Fundos Macro na Jp MorganStephan Kautz– Economista Chefe na EQI AssetWilliam Castro Alves– Chief Strategist na Avenue
Agenda econômicaAgricultura terá nova reunião hoje à noite com China para reverter embargo à exportação de carne bovinaBalanços: Grupo Soma e Raia Drogasil após o fechamentoAlemanha: Encomendas à indústria em janeiro (4h)África do Sul: PIB do 4Tri (6h30)FGV divulga o IGP-DI de fevereiro (8h)França: CPI de janeiro (8h)EUA: Presidente do Fed, Jerome Powell, apresenta relatório de política monetária ao Comitê Bancário do Senado (12h)EUA: Estoques no atacado em janeiro (12h)EUA: Crédito ao consumidor em janeiro (17h)EUA: Estoques de petróleo do API (18h30)Faixada Pague Menos. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA rede de farmácias Pague Menos (PFMN3) reportou os resultados do quarto trimestre de 2022, destacando um avanço de quase cinco vezes no lucro líquido contábil para R$ 101,9 milhões.
Por outro lado, o Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado foi de R$ 7,109 bilhões, alta de 4,8% no conceito “reportado” e de 27,4% no conceito “orgânico”.
O Ministério da Fazenda vai retomar a cobrança de impostos federais sobre os combustíveis após o final do prazo da desoneração, que se encerra no fim de fevereiro. A pasta declarou ainda que a arrecadação voltará 100%, com a volta da tributação. Assim como era antes, os combustíveis fósseis terão uma cobrança superior aos biocombustíveis.
As propostas visam aumentar a autossuficiência do país nas principais áreas da indústria e tecnologia, especialmente em semicondutores, uma vez que surgiu um alerta para esta área depois que os Estados Unidos impuseram sanções à exportação de componentes-chave de chipsesoftware para a China.
Avião durante voo. Foto: Reuters, Bryan WoolstonA Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) considerou positiva a redução no preço do querosene de aviação (QAV), promovido pela Petrobras na última quarta-feira (1). Entretanto, a associação destacou que o saldo acumulado desde o início de 2022 ainda é de 36%.
No entanto, até o momento a companhia não deu previsão de quando as entregas dos 787 Dreamliners serão retomadas e também não detalhou se a produção foi interrompida ou se apenas as entregas.
Já a margem Ebitda foi de -0,1% para 5,8% nesse período, uma alta de 5,9 pontos percentuais (p.p.). O indicador ajustado, por sua vez, subiu 3,4 pontos, de 2,6% para 6%.
Leio as notícias diariamente e vejo o presidente da república esbravejando e tentando intimidar o presidente do Banco Central por este estar apenas fazendo o seu trabalho de buscar a meta de inflação, e por se recusar a assumir a posição de vassalo de uma política econômica irresponsável, com a qual já flertamos recentemente, e sabemos que além de não funcionar, nos leva na direção do caos.
Na agenda, estão previstos os números da taxa de desemprego em dezembro. No cenário corporativo, a temporada de balanços continua agitada, com divulgação de BRF (BRFS3), Cosan (CSAN3), Hapvida (HAPV3), entre outros.
Além disso, o projeto evidencia que, caso o motorista abaixo de 18 anos cometer algum crime de trânsito, será penalizado pelo ordenamento do Estatuto da Criança e do Adolescente. Em consulta no site da Câmara, o projeto 314/2023 ainda aguarda despacho da Mesa Diretora do Legislativo Federal.
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