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No início da semana, o mercado de petróleo recuperou cerca de metade das perdas sofridas desde o surto de Ômicron em 25 de novembro, com os preços subindo em função dos primeiros estudos sugerirem que três doses da vacina da Pfizer contra a Covid-19 oferecem proteção contra a variante Ômicron.
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Se isso acontecer, essa deverá ser a quarta mudança significativa de política do Banco Central sob a liderança do presidente Jerome Powell. Com as políticas tão imprevisíveis e as previsões mudando frequentemente, o Fed pode enfrentar um desafio de credibilidade.
No Nordeste, “44% da população vive com menos de 420 reais por mês e em função desse cenário de retração da economia seu poder de compra caiu drasticamente”, disse o Snic em comunicado.
“Continuamos numa situação que demanda atenção, mas o governo tem instrumentos que podem nos dar tranquilidade. Eventualmente algum risco de demanda por acontecer, mas o governo está administrando de forma competente essa questão”, afirmou o diretor presidente da Engie Brasil, Eduardo Sattamini.
Já para o ano que vem, Thiago avalia que o mercado já está precificado de alguns riscos.
Professor titular do departamento de Química da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), Luiz Carlos Oliveira afirma que a maior demanda do nióbio vem dos aços especiais para a indústria automobilística. No entanto, o professor da UFMG afirma que há estudos para o uso do metal em outras indústrias, o que deve aumentar ainda mais a demanda pelo nióbio. Ele conta que a startup Nanonib, criada no parque tecnológico da UFMG, desenvolveu uma partícula que, a partir do nióbio, é capaz de eliminar o coronavírus – o produto aguarda liberação da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa).
Apesar das incertezas relacionadas à pandemia, à oferta de peças e ao desempenho da economia num ambiente de condições financeiras mais restritivas, a direção da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) traça um cenário de crescimento da indústria de veículos comerciais pesados no ano que vem. Com a tendência de aumento das entregas, a montadora contratou desde o início da pandemia mil funcionários na fábrica de Resende, no sul do Rio de Janeiro, e reafirmou nesta quinta-feira, 9, o plano, engatilhado neste ano, de investir R$ 2 bilhões no Brasil até 2025.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão caindo. O S&P 500 está operando em -0,33% (4.685,40), o Nasdaq registra -0,72% (16.672,80), enquanto o Dow Jones está em -0,06% (35.731,87).
Em movimento contrário, quando há entrada de recursos no Brasil, as instituições financeiras recebem os dólares, o que reduz a “posição vendida” ou eleva a “posição comprada”.
No ano que vem, a montadora passa a ter pela primeira vez um importador autorizado na Ásia. Um representante nas Filipinas será responsável pela distribuição na região dos caminhões exportados pela marca no Brasil, além de realizar a montagem local de micro-ônibus fabricados em Resende.
Confira a análise na íntegra:
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