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Nos termos do Acordo de Associação, os acionistas controladores da Rede D’Or e da SASA assumiram, reciprocamente, o compromisso de tomar todas as medidas visando à aprovação e à consumação da operação, incluindo a obrigação de votar favoravelmente à sua aprovação no âmbito das respectivas assembleias gerais da Rede D’Or e da SASA a serem convocadas para esse fim.
A Simpar (SIMH3) anunciou em seu relatório de resultados trimestrais, divulgados nesta quarta (23), um lucro líquido de R$ 367 milhões no quarto trimestre de 2021, alta de 70,6% na comparação com o mesmo período de 2020, informou a companhia nesta quarta-feira (23).
Vale (VALE3)
O EBITDA da companhia veio negativo em R$ 234,6 milhões. No ano, o indicador ficou negativo em R$ 115,9 milhões.
“A política da empresa é de distribuição de pelo menos 30% do lucro ajustado…Este ano vamos distribuir 37%…É prematuro mudar a política”, afirmou o executivo.
Confira a análise na íntegra:
O DAX, da Alemanha, caía mais de 4%, liderando as perdas entre os índices regionais devido a preocupações com a forte dependência do país do fornecimento de energia da Rússia.
A receita líquida por sua vez subiu em 56,2%, somando um total de R$ 4,1 bilhões. O EBITDA, por sua vez, ficou em R$ 1,3 bilhões. A soma é equivalente a um aumento de 89,3% em relação ao mesmo período de 2020.
O professor Maurício Santoro, do Departamento de Relações Internacionais da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj), concorda que “a causa última de todos esses conflitos envolvendo a Ucrânia é definir qual é a esfera de influência da Rússia, dos Estados Unidos e da União Europeia no Leste da Europa”. Ele lembra que, após o colapso da União Soviética, houve expansão da influência ocidental nos estados que orbitavam o governo comunista ou mesmo nas repúblicas soviéticas. “Elas passaram a fazer parte da União Europeia, da Otan [Organização do Tratado do Atlântico Norte], ou dos dois ao mesmo tempo.”
“Eu acabo de falar com líderes do G7 e estão todos alinhados. A Rússia não poderá negociar em dólares e nem em euros. É a maior sanção econômica já vista na história”, disse.
A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.
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