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• 2024-05-13 11:55:02

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Williams disse esperar que a economia cresça entre 5,5% e 6% neste ano e que a inflação volte para 2% no próximo ano.

Como a incorporadora entra nesse contexto?O setor de construção civil movimenta de 25% a 30% do PIB da China, é gigante. É um setor que se caracteriza por endividamento, tanto do ponto de vista das empresas, porque as obras são pesadas, quanto das famílias que estão comprando imóveis. Enquanto estamos nos endividando, mas estamos crescendo, realizando lucros, os salários estão subindo, com taxa de crescimento (econômico) de 10%, essas dívidas estão sendo pagas porque existem fluxo de caixa positivo, lucro, empregos e salário aumentando. Quando a taxa de crescimento começa a declinar, o que é o caso da China desde 2012 e 2013, surgem os problemas. A Evergrande foi um dos conglomerados mais atrevidos. Ao mesmo tempo em que fizeram muitos imóveis, contribuindo para a melhoria da situação da classe média chinesa, endividaram-se loucamente. Aí, eles caem na malha fina do Xi. Agora está na hora de arrumar o meio de campo.

“Ele [Powell] mostrou que realmente a gente deve começar a ver o início da redução de estímulos na economia já no final deste ano. A gente estima que por volta de novembro pelo menos o anúncio de um início de uma redução de liquidez nos mercados já pre-estabelecida. Então eles ainda preferem esperar alguns dados de crescimento e de inflação, mas ao que tudo indica por volta de novembro a gente deve começar a ver o tão famoso tapering, que é a redução de liquidez nos mercados”, diz Felipe.

Funchal também afirmou durante a live que a renovação da desoneração da folha de 17 setores, que está em pauta no Congresso, vai na direção contrária das diretrizes para melhoria das contas públicas.

“É uma economia que realmente está mudando muito rápido, e que será bastante distinta”, afirmou Powell. Ele lembrou que as pessoas com menos recursos são as mais afetadas, como em crises anteriores, e agradeceu aos participantes por detalhar algumas dessas mudanças em seus campos de atuação.

O governo britânico, buscando evitar a escassez de carnes e aves, estendeu o apoio emergencial do estado e alertou seus produtores de alimentos para se prepararem para um aumento de 400% nos preços do dióxido de carbono.

O valor por ação será de R$ 0,109203628 e o pagamento será realizado no dia 22 de novembro de 2021.

Mas diferente de alguns de seus colegas, Evans permanece inabalável em sua visão de que a atual inflação acima do esperado não exige um aumento iminente dos juros conforme a redução de estímulo for finalizada.

“Essa notícia é muito importante principalmente no caso de Brasil por causa do impacto nas commodities. Então com essa perspectiva pior no sentido de crescimento da companhia, a gente uma queda bem forte de minério. Minério que chegou a bater acima de US$ 200. Hoje a gente já vê ele negociado na casa de US$ 110 por tonelada. Então a gente continua observando de perto essa situação da companhia. A gente acredita que a maior probabilidade é que o governo chinês mantenha restrições duras com essas empresas, então a gente não espera uma ajuda de imediato”, reforça Felipe. 

Além do prazo mais enxuto, a proposta, já aprovada pela Câmara dos Deputados e agora em tramitação na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado, deve enfrentar resistências na Casa, menos afeita ao seu conteúdo.

Os problemas de escassez de insumos nas cadeias produtivas da indústria automotiva também impactaram a inflação: somados, os automóveis novos (alta de 1,70%), os automóveis usados (1,34% mais caros) e as motocicletas (avanço de 1,04%) contribuíram com 0,08 p.p. no IPCA-15 de setembro. Produtos e serviços do mundo automotivo também ficaram mais caros. Foi o caso do seguro voluntário de veículo (3,08%), do óleo lubrificante (2,37%), do pneu (1,88%) e do conserto de automóvel (0,81%).

A venda está em linha com estratégia da companhia, que vem buscando se desfazer de ativos não essenciais para focar nas atividades de petróleo em águas profundas e ultraprofundas de das bacias de Campos e Santos.

Em resposta, os progressistas, cuja prioridade é o projeto de lei de US$ 3,5 trilhões, ameaçam votar contra o projeto de infraestrutura se ele for à votação nesta semana. Com cada lado do partido ameaçando derrubar o objetivo mais acalentado do outro, os democratas mais proeminentes estão aproveitando este momento para acelerar negociações em torno de uma lei geral sobre o clima e políticas sociais.

A companhia afirmou que aquisição serve para ampliar “dominância dos shoppings da brMalls nas áreas de influência, desenvolver novas receitas com alto potencial de crescimento e monetizar os relacionamentos com consumidores, lojistas e anunciantes”.