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• 2024-06-02 03:12:29

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A instituição disse que, por causa do ocorrido, pagamentos que não puderam ser feitos ao longo do dia terão os seguintes horários:

Apenas em um segundo momento concluiriam as obras para iniciar a produção local.

“Em princípio, toda a região de Sumi é agora uma terra do inferno, que está sendo destruída pelas tropas russas”, escreveu Zhivitski em uma publicação no Twitter.

Nos EUA, o Departamento do Trabalho anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego atingiram 215 mil na semana encerrada em 26 de fevereiro.

Até então, as medidas informadas pelas empresas são pausas temporárias nas produções e vendas durante a guerra entre Rússia e Ucrânia. No entanto, as interrupções de negócios, não quer dizer que essas companhias estejam se posicionando contra a guerra.

Indo na contramão do pré-mercado dos EUA, as Bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta. O índice japonês Nikkei subiu 0,70% em Tóquio hoje, a 26.577,27 pontos, enquanto o Hang Seng avançou 0,55% em Hong Kong, a 22.467,34 pontos.

Mas a aliança – na qual Estados Unidos, Reino Unido e França também são potências nucleares – frustrou as esperanças de ajuda imediata que Kiev diz que poderia virar o jogo na guerra.

Os serviços da instituição foram restabelecidos na noite de ontem. O Itaú ressaltou que o problema não teve nenhuma relação com eventos externos.

O presidente Vladimir Putin disse neste sábado (5) que as sanções ocidentais contra a Rússia são semelhantes a uma declaração de guerra e alertou que qualquer tentativa de impor uma zona de exclusão aérea na Ucrânia equivaleria a entrar no conflito.

Confira a análise na íntegra:

O contrato mais ativo das bobinas laminadas a quente na Bolsa de Futuros de Xangai encerrou as negociações diurnas em alta de 2,1%, a 5.138 iuanes (814,06 dólares) a tonelada, depois de atingir 5.158 iuanes no início da sessão, o maior patamar desde 11 de fevereiro.

A Casa Branca também permanece em contato com parlamentares dos Estados Unidos sobre o assunto, afirmou a porta-voz da Casa Branca, Jen Psaki, a repórteres.

O navio saia de Porto de Emden, na Alemanha, e seguia para Davisville, nos Estados Unidos, local onde a Volkswagen tem fábrica.

“O momento em que estamos vivendo, mostra que na verdade, se você tem dinheiro, mas tem um intermediário que cuida do dinheiro, você fica de fato vendido”, explicou o analista.