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• 2024-05-06 02:58:38

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A Vitreo anunciou recentemente o lançamento do fundo de cobre. A empresa já operava com fundo de urânio e prata. “A gente agora está desenhando um novo fundo de commodities agrícola. O fundo de crédito e de carbono a gente lançou para o público geral também, é algo que está alinhado com uma preocupação com o meio ambiente. A nossa procura é por isso, trazer esses diferentes para o público geral”, ressaltou Wachsmann.

“Nós acreditamos que a Dafiti é a favorita, apesar de vermos desafios em relação ao interesse do controlador (GFG) em vender o ativo, o que por sua vez levaria a um valuation mais esticado”, revela o estudo assinado por Daniella Eiger, Gustavo Senday e Thiago Suedt.

Para o estrategista-chefe do Grupo Laatus, Jefferson Laatus, no entanto, a mudança “assusta e afasta o mercado, pois já é elevada”.

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O IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgará hoje números sobre a produção nacional. Vale ficar atento também à CPI da covid no Senado. Nos EUA, a atenção estará sobre informações do índice de confiança do consumidor que será anunciado ainda pela manhã desta terça. 

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O negócio foi anunciado no mês passado e avaliou a startup em 800 milhões de dólares, incluindo dívidas.

O documento traz as discussões dos membros do Comitê que ressaltaram a evolução da atividade econômica no Brasil, que os fizeram decidir, por unanimidade, pelo aumento dos juros.

https://vimeo.com/event/845002Projeto foi entregue na última sexta-feira (25). Foto: Agência Câmara A proposta da segunda fase da reforma tributária já está nas mãos do Congresso Nacional, mas o Executivo ainda não terminou o seu trabalho.

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Após abrir dia em altas, o Ibovespa oscilou cerca de 500 pontos entre a pontuação máxima e mínima desta sexta-feira (25), orbitando abaixo dos 130 mil pontos, ainda sem forças para firmar uma direção. O comportamento errático ocorre a despeito da abertura em alta das bolsas em Nova York e dos ganhos nas ações da Vale, ao passo que Petrobras e bancos recuam.

O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.