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Mesmo com o fim das restrições por causa da pandemia de Covid-19, a tendência é que os pedidos de alimentos por delivery continuem crescendo. Segundo uma pesquisa realizada pela National Restaurant Association, cerca de 68% dos entrevistados disseram que agora são mais propensos a pedir delivery.

Para os otimistas, o analista ressaltou que um movimento interessante para BBDC4, é um rompimento da região dos R$ 20,95, em que traria força compradora para o papel.

“Não é questionar por questionar. Não vai ter insegurança jurídica. Essa insegurança já existe com esses problemas que ficaram. É fazer ajustes para corrigir processos defeituosos e reinstaurar o interesse público”, defendeu.

A encomenda, na realidade, vem da China por um preço a partir de R$ 100, sem taxas de importação adicionais.

Apesar da tendência de prazo mais longo ser de alta, Assad pontuou que o ativo trabalha dentro de um triângulo expandido nas últimas semanas, rompendo topos e fundos em linha reta e dificultando uma leitura mais precisa.

Ainda no cenário corporativo, a Gol (#GOLL4) divulgou nesta manhã sua prévia operacional referente ao mês de maio. No período, a oferta total da companhia avançou 124,5% em comparação com maio de 2021. Além disso, a demanda total cresceu 97,1% na comparação anual. Já a taxa de ocupação ficou em 77,3%.

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Analistas dizem que a fraqueza no setor de serviços, que responde por cerca de 60% da economia da China e metade dos empregos urbanos, deve persistir sob a política de Covid zero do governo.

Mais de 31 milhões de segurados receberam a primeira parcela, que foi paga no final de abril e início de maio, de acordo com informações do órgão.

Nesta quarta-feira (1), o novo modelo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passa a ser emitido. O novo documento terá tradução em três idiomas e poderá ser substituído à medida que os motoristas forem renovando ou emitindo a segunda via.

O motivo é uma preocupação com uma possível recessão econômica. Apesar disso, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos permaneceu forte e muitos dos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento dos estoques de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.

*Com BM&C Now e BDM

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