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O IPCA-15 mostrou que o mês de julho registrou 0,72%, puxado pela alta de 4,79% da energia elétrica. O resultado ficou acima do esperado, o que preocupou o mercado doméstico, principalmente de renda variável.

Para o Chefe de Estratégia Tributária da CoinTracker.io – empresa de software de criptografia tributária Shehan Chandrasekera, os investidores estão vendendo com prejuízo e comprando bitcoin por um preço mais baixo ainda. Para o analista, quanto mais perdas acumular, melhor será para o investidor no longo prazo. “Você pode colher uma quantidade ilimitada de perdas e transportá-las para um número ilimitado de anos fiscais”, explica Chandrasekera.

O gestor da GTI, André Gordon, veio ao primeiro episódio do “BM&C Deal“, da BM&C News, e contou com exclusividade sobre o fechamento do fundo GTI Dimona, que esteve aberto desde 2007 e agora se prepara para encerrar suas captações, fechando na próxima sexta-feira, dia 30 de julho.

Muchnick pretende ampliar nos próximos meses a linha com produtos “Not Chicken”, que faz a simulação de carne de aves, e afirma ainda estar de olho no segmento de “não pescados” para o ano que vem.

A alteração decorreudatransferênciadas açõesdaXPInc. de titularidadedoItaúUnibancopara aXPart, uma nova empresadogrupo econômicoItaú, com sede nos Estados Unidos e não pertencente ao conglomeradobancário.

“A Cepacol não recebe investimentos de marketing há anos, as oportunidades de crescimento são enormes”, disse o presidente da empresa sobreuma das marcas compradas da Sanofi, sem detalhar números.

Unifique (FIQE3)O dia de estreia do IPO da Unifique ficou longe do favorável. Com precificação inicial de R$ 8,60 por ação, a empresa finalizou o dia com forte queda de 8,13% e finalizou o dia cotada a R$ 7,90.

Nesta segunda-feira, 26, o relatório Focus trouxe ainda a projeção para o IPCA em 2023, que seguiu em 3,25%. No caso de 2024, a expectativa foi de 3,06% para 3,00%. Há quatro semanas, essas estimativas eram de 3,25% para ambos os casos.

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A greve foi convocada ainda no mês passado por líderes que promoveram a paralisação da categoria em 2018. Os caminhoneiros se opõem ao aumento no preço dos combustíveis e reclamam da falta de atenção do governo federal em programas.

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Tanto minoritários quanto o governo já realizaram indicações para os cargos no conselho de administração da empresa.

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