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A Embraer (EMBR3) está com recomendação de compra pelo BTG Pactual com preço-alvo em R$26, de acordo com relatório enviado na última terça-feira (16), o que significa um potencial de valorização de 18% em relação ao último fechamento.

O Itaú Unibanco registra a maior receita no terceiro trimestre deste ano (R$ 45,4 bilhões), seguido pelo Banco do Brasil (R$ 41,1 bilhões), Santander (com R$ 39,5 bilhões) e o Bradesco é o quarto (com 33,0 bilhões).

Inclusive, este é atualmente o maior gênero musical do país, que representa mais de 30% do mercado nacional de música desde 2017, segundo o Spotify Charts.

Magazine Luiza (MGLU3) liderou as altas no varejo, subindo 3,11%, enquanto Via (VIIA3) cresceu 2,51%, Lojas Renner (LREN3) registrou alta de 1,48%, Lojas Americanas (LAME4) subiu 0,51% e Americanas (AMER3) evoluiu 0,57%.

No entanto, os valores de investimentos previstos no novo plano de negócios ainda ficarão aquém dos projetados para o período de 2020 a 2024, quando a Petrobras apontou 75,7 bilhões de dólares.

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A Alupar teve lucro líquido de R$ 240,3 milhões no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 26,3% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 190,3 mi.

“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.

O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.

“Estamos saindo da pandemia ainda com algum dinheiro sendo colocado em circulação”, disse ele. “Pergunta que fica é quais são as reformas que vão ser feitas para fazer com que a gente mude de patamar”, complementou.

O terminal STS08A tem investimento previsto de R$ 678,3 milhões ao longo do contrato.

A proposta já foi aprovada pela Câmara dos Deputados, mas ainda precisa ser analisada no Senado.

“Embora efeitos não recorrentes se compensem, destacamos o efeito negativo do reconhecimento de provisões adicionais, que também podem reduzir o valor da Eletrobras após sua privatização”, destacou o Safra, que também colocou a recomendação de compra após a aprovação de privatização da companhia.

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