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• 2024-05-22 12:12:10

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As ações da empresa parecem baratas, mas o mercado duvida dos planos e perspectivas futuras da empresa. Receiam de que, assim como no passado, a história poda não acabar bem. Qual o risco de uma empresa que possui uma gestão com problemas de governança e que caminha em incorrer em erros do passado? Qual a taxa que o investidor exige para investir em bonds dessa empresa? Ou o que faria investidores comprarem suas ações?

Agenda econômicaChile: BC divulga decisão de política monetáriaFipe: IPC de março (5h)Zona do euro: Inflação ao produtor (PPI) de fevereiro (6h)Secretário Extraordinário para a Reforma Tributária, Bernard Appy, participa de evento “Brazil Investment Forum”, do Bradesco BBI (10h)Fenabrave: Emplacamentos de veículos em março (10h30)EUA: Relatório sobre empregos Jolts de fevereiro (11h)EUA: Encomendas à indústria em fevereiro (11h)Tesouro faz leilão de LFT e de NTN-B (11h)BC oferta até 16 mil contratos de swap (US$ 800 milhões) em rolagem (11h30)Diretor de Regulação do BC, Otavio Damaso, participa do Brazil Investment Forum (14h)EUA: Presidente do Fed de Boston, Susan Collins, e diretora do Fed, Lisa Cook, falam em evento (14h30)Lula participa de cerimônia de apresentação dos oficiais generais (16h)Haddad participa do Brazil Investment Forum (17h)EUA: Estoques de petróleo do API (17h30)EUA: Presidente do Fed de Cleveland, Loretta Mester, participa de evento (19h45)O Ibovespa fechou em queda nesta segunda-feira (03), ancorado pela alta nos preços do petróleo, após redução surpresa da produção da commodity anunciada pela Opep no fim de semana. O mercado também repercutiu a proposta do novo arcabouço fiscal anunciada na semana passada pelo governo e a retomada de uma projeção altista para a inflação deste ano apontada pelo Focus de hoje.

Boeing. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quinta-feira (29), o diretor de negócios de aviões comerciais da Boeing informou que a companhia aumentará as taxas de produção do 737 MAX acima do nível atual de 31 jatos por mês “muito em breve”.

Na semana última semana, a operadora de plano de saúde já havia anunciado um possível follow-on. Além de ter realizado instrumento vinculante para operação de sale and leaseback (SLB) de dez imóveis de propriedade de suas controladas, no valor de R$ 1,25 bilhão, com um veículo de investimento da Família Pinheiro (LPAR), controladora da companhia.

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.

Foto: FreePikNesta segunda-feira (27), o Ibovespa fechou em alta, com mercado começando a semana atento ao governo, com a expectativa de que o novo arcabouço fiscal seja anunciado ao longo dos próximos sete dias, bem como as indicações para a diretoria do Banco Central. Lá fora, investidores seguiram monitorando os desdobramentos em torno da crise bancária e as ações dos EUA para evitar que a situação piore no país.

No Brasil, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) variou 0,05% em março, após queda de 0,06% no mês anterior, de acordo com a Fundação Getulio Vargas. O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, que aguardava alta de 0,15%. Com este resultado, o índice acumula alta de 0,20% no ano e de 0,17% em 12 meses. Em março de 2022, o índice variara 1,74% e acumulava alta de 14,77% em 12 meses.

No longo prazo, os economistas fizeram apenas uma mudança em2025, com o PIB passando de 1,71% para 1,80%. O mercado seguiu com as estimativas da inflação (4,00%), do dólar (R$ 5,30) e da Selic (9,00%) inalteradas.

As debêntures, por sua vez, são emitidas por empresas e não possuem garantia do FGC. Por isso, é importante avaliar a solidez da companhia emissora antes de optar por este tipo de papel.

A Suécia é outra nação que tenta aderir à Otan. Entretanto, a Turquia continua bloqueando a candidatura. As regras de adesão dizem que qualquer Estado-Membro pode vetar a adesão de um novo país.

MetodologiaO acompanhamento das negociações coletivas é feito por meio de acordos e convenções registrados no Mediador do Ministério da Economia.

Nesse sentido, a fabricante de aeronaves disse que está progredindo com o novo modelo 737 MAX 7 e está concluindo as inscrições finais para a certificação da aeronave pela agência norte-americana de aviação FAA.