Vale destacar que em uma nova avaliação de risco de finanças ilegais sobre plataformas DeFi, o Tesouro dos EUA constatou que criminosos estão explorando vulnerabilidades dos sistemas contra lavagem de dinheiro e combate ao financiamento de terrorismo no país e no exterior.

De acordo com a Ambev, o desempenho da companhia foi liderado pelo Brasil. “O desempenho foi impulsionado por nossa execução comercial durante o primeiro Carnaval completo pós-pandemia e por marcas mais saudáveis, à medida que superamos um forte primeiro trimestre de 2022 em que a obrigatoriedade do uso de máscaras foi suspensa no País”, destacou em seu release de resultados.

Veja o release completo de resultados clicando aqui.

Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.

Fonte: ForbesNo papel, o Enzo tinha tudo para criar uma startup com potencial de se tornar uma scaleup: experiência, pesquisa de mercado, plano de negócio, profissionais fora da curva. Mas, na prática, não foi bem assim. Por quê? O fato é: a maioria das startups falham.Os motivos que levam à falência são diversos. De acordo com análise da CB Insights, 38% das startups falham por questões financeiras – seja por ficar sem dinheiro, seja por não conseguir captar investimento. A ausência de mercado é a segunda maior razão do fracasso, com 35%. Inclusive, mais startups falham por falta de clientes do que por problemas no desenvolvimento de produtos, conforme podemos ver no infográfico abaixo.

“Já no mercado chinês, no qual a Klabin mantém baixa exposição, a demanda manteve-se deprimida ao longo do trimestre, aumentando o nível dos estoques dos produtores na região”, disse.

Ônibus da Buser. Foto: Reprodução, Divulgação Nesta quinta-feira (4), o co-fundador da controladora do aplicativo de reservas de viagens de ônibus, Buser, Marcelo Vasconcelos, afirmou que a empresa pretende dobrar de tamanho em dois anos, podendo abrir capital num horizonte de quatro a cinco anos.

“Em março, concluímos 100% das etapas de integração da rede”, afirmou Griselli, em teleconferência de resultados referentes ao primeiro trimestre deste ano. Além disso, ele afirmou também que foi necessário realizar uma limpeza na base, o que resultou na exclusão de clientes inativos.

As expectativas para o crescimento econômico de 2023 foram para 1,02%, de 1,00% do último boletim, enquanto o PIB deve subir de 1,40% para 1,38% em 2024. Outro dado que houve alteração no médio prazo foi o dólar do ano que vem, que caiu de R$ 5,25 para R$ 5,20.

Cenário corporativoAzul (AZUL4) – A companhia aérea registrou Ebitda de R$ 1,030 bilhão no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma forte alta de 73,7% frente ao mesmo período do ano passado, conforme mostrou a companhia em seu release de resultados. A margem Ebitda ficou em 23,0% entre os meses de janeiro e março deste ano, um aumento de 4,4 pontos percentuais na comparação anual. A companhia aérea também reportou prejuízo líquido de R$ 727,6 milhões no 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Foto: Reprodução, Divulgação O lucro líquido do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no primeiro trimestre foi de R$ 1,7 bilhão, uma queda de 28,4% em comparação a igual período de 2022. Em relação ao último trimestre de 2022, a diminuição foi de 51%. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (16). 

Dessa forma, o mais recente impedimento às entregas da Boeing envolve dois suportes que conectam a seção traseira da fuselagem do MAX com a cauda vertical. Em que foram instalados incorretamente pela fabricante de fuselagens Spirit AeroSystems.

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