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Confira a análise sobre a Ambipar (AMBP3) , feita pelo Gilvan Bueno, gestor educacional da Órama, para a BM&C News.

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“São R$ 5,7 bilhões que poderiam ser investidos em programas como o auxílio emergencial, e agora serão desperdiçados com campanhas eleitorais. Vergonha”, disse o senador Alessandro Vieira (Cidadania-SE), que encabeçou a iniciativa.

Gustavo, analista, faz avaliação para o cenário de Usiminas. Confira a análise:

A Movida divulgou o balanço do segundo trimestre deste ano e registrou lucro líquido de R$ 174 milhões, número recorde da empresa, alta de 6.589% em comparação ao mesmo período do ano passado.

O grupo controlado pelo francês Casino anunciou nesta quarta-feira (28) que teve lucro líquido consolidado de 4 milhões de reais no período, queda de 95,9% ante um ano antes.

O lucro operacional da Boeing foi de 755 milhões de dólares no segundo trimestre ante prejuízo de 3,32 bilhões um ano antes. A receita subiu 44%, para cerca de 17 bilhões de dólares.

O dólar fechou em queda de 0,60%, cotado a R$ 5,079.

Atualmente, é uma das maiores companhias de locação de veículos do Brasil, em tamanho de frota, presente em pontos localizados estrategicamente em todos os estados do Brasil. Além disso, a empresa tem alianças estratégicas com as principais montadoras do país.

O CFO da Hidrovias do Brasil (HBSA3), André Kubota, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Nos Estados Unidos, os números mais recentes do produto interno bruto chegaram a 6,5% anualizados no segundo trimestre, bem abaixo das expectativas do mercado, mas ligeiramente acima do período de três meses anterior.

Por volta de 10h40, as ações subiam 13,6%, a 28,41 reais, tendo alcançado 30,35 reais na máxima até o momento (+21,4%). No mesmo horário, o Ibovespa, referência do mercado acionário brasileiro, cedia 0,6%.

Em comunicado, a Localiza afirmou que, ao longo do trimestre, foi possível perceber a retomada gradual dos volumes e, com a aceleração do processo de vacinação, a demanda por aluguel de carros para os próximos trimestres pode crescer.

A escassez global de semicondutores forçou alguns fabricantes de automóveis a reduzir ou paralisar temporariamente as linhas de produção.

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